Parcul electric continuă să crească, chiar dacă piața a încetinit după nivelul ridicat din iunie, iar extinderea flotei pune presiune tot mai mare pe dezvoltarea infrastructurii de încărcare.
Parcul de vehicule electrice din România a ajuns la aproximativ 73.300 de unități active la finalul lunii iulie 2026, după ce în cursul lunii au fost înregistrate peste 1.500 de autoturisme și vehicule comerciale electrice, potrivit datelor LEKTRI.CO citate de Ziarul Financiar.
În total, în iulie au fost validate 1.526 de înmatriculări de vehicule electrice, dintre care 1.399 de autoturisme și 127 de autoutilitare. Evoluția confirmă continuarea extinderii segmentului electric, deși ritmul a fost mai redus decât cel consemnat în luna precedentă.
Vehiculele electrice au reprezentat 3,43% din cele 44.496 de vehicule înmatriculate în România în perioada analizată, indiferent de tipul de motorizare. După luarea în calcul a 171 de radieri, creșterea netă a parcului electric a fost de 1.355 de unități.
Pe această bază, LEKTRI.CO estimează că la 31 iulie circulau în România 73.307 vehicule electrice. Evoluția este relevantă nu doar pentru producătorii și dealerii auto, ci și pentru companiile implicate în infrastructura energetică necesară electrificării transportului.
Creșterea numărului de automobile electrice generează cerere suplimentară pentru soluții de încărcare rezidențiale, stații instalate la sediile companiilor și extinderea rețelelor publice. Pentru operatorii din domeniu, dimensiunea flotei aflate efectiv în circulație devine astfel un indicator mai important decât volumele de vânzări dintr-o singură lună.
Piața începe, în același timp, să devină mai fragmentată între mărci și modele. Spre deosebire de etapele inițiale de dezvoltare, când câteva modele dominau înmatriculările, oferta disponibilă cumpărătorilor români s-a diversificat pe măsură ce producătorii tradiționali și noii competitori și-au extins gamele electrice.
Claudiu Suma, CEO al LEKTRI.CO, consideră că reducerea ritmului după rezultatul foarte puternic din iunie era previzibilă, dar că interesul pentru automobile electrice se menține. Potrivit acestuia, distribuția vânzărilor între mai multe modele reprezintă un semnal că piața locală intră într-o etapă mai matură.
Pentru companii, această diversificare poate schimba inclusiv modul în care sunt planificate investițiile în infrastructură. Flotele corporate, centrele comerciale, dezvoltatorii imobiliari și operatorii de parcări trebuie să țină cont de un parc electric în creștere și de nevoi de încărcare tot mai diferite în funcție de tipul vehiculului și profilul utilizatorului.
Totuși, vehiculele electrice reprezintă în continuare o parte redusă din totalul pieței auto românești. Ritmul de adopție din următorii ani va depinde de mai mulți factori, inclusiv prețurile automobilelor, costul finanțării, politicile de stimulare și viteza cu care infrastructura de încărcare va ține pasul cu numărul vehiculelor aflate pe șosele.
Sursa: Ziarul Financiar, LEKTRI.CO
