Constructorul bihorean controlează un portofoliu apropiat de un miliard de euro, însă avertizează că presiunea bugetară și blocajele administrative încetinesc lansarea investițiilor.
Grupul Selina, controlat de antreprenorul Beneamin Rus, are în execuție proiecte de aproximativ 5 miliarde de lei și menține o echipă de circa 1.100 de angajați. Compania intră astfel în perioada de încetinire a investițiilor publice cu un volum consistent de lucrări deja contractate.
Informațiile au fost prezentate de Adriana Rus, manager financiar al Selina, într-o declarație acordată Ziarului Financiar. Potrivit acesteia, infrastructura rutieră rămâne principalul segment care susține activitatea constructorilor, dar numărul proiectelor noi începe să fie afectat de resursele bugetare limitate și de întârzierile administrative.
Cel mai important șantier din portofoliul actual este lotul Chiribiș–Biharia al Autostrăzii Transilvania, investiție evaluată la 989,5 milioane de lei. Tronsonul are aproximativ 28,5 kilometri și reprezintă una dintre conexiunile necesare pentru apropierea autostrăzii A3 de zona Oradea și de frontiera cu Ungaria.
Datele prezentate anterior de companie arată că proiectul include 18 poduri și pasaje. Complexitatea tehnică și valoarea apropiată de un miliard de lei îl transformă într-un test important atât pentru capacitatea de execuție a Selina, cât și pentru continuitatea finanțării publice.
Grupul funcționează prin mai multe companii specializate, printre care Selina, Drum Asfalt, Drumuri Bihor, Trameco, Precon Transilvania și Selina Invest. Integrarea producției de materiale, transportului și execuției îi permite să controleze o parte mai mare din lanțul lucrărilor și să reducă dependența de furnizori externi.
Potrivit datelor citate de ZF, aceste firme au raportat pentru 2025 cifre de afaceri individuale care însumează aproape 900 de milioane de lei. Calculul nu reprezintă însă o cifră de afaceri consolidată, deoarece pot exista tranzacții între companiile grupului.
Drum Asfalt a fost cea mai mare companie din structură, cu afaceri de 355 milioane de lei, urmată de Selina, cu aproximativ 214 milioane de lei, și Precon Transilvania, cu 191 milioane de lei. Drumuri Bihor a raportat 124 milioane de lei, iar Trameco și Selina Invest au avut activități de dimensiuni mai reduse.
Portofoliul de 5 miliarde de lei oferă grupului vizibilitate pentru următorii ani, dar nu înseamnă că întreaga sumă va deveni rapid venit. Contractele de infrastructură sunt executate pe perioade multianuale, iar ritmul facturării depinde de progresul șantierelor, de decontările autorităților și de accesul beneficiarilor la finanțare.
Selina a semnalat anterior și alte probleme ale sectorului: lipsa muncitorilor calificați, fluctuațiile prețurilor la materiale, termenele lungi de plată și necesitatea ca antreprenorii să prefinanțeze lucrările. Aceste presiuni pot reduce marjele chiar și într-o piață cu un volum ridicat de contracte.
Pentru companiile românești din construcții, miza următoarei perioade nu mai este doar câștigarea licitațiilor, ci predictibilitatea plăților și continuitatea proiectelor publice. Un ritm mai lent al noilor investiții ar putea intensifica concurența între constructori după epuizarea actualelor portofolii, în special dacă finanțarea națională nu compensează reducerea sau întârzierea fondurilor europene.
Sursa: ZF, Agenda Construcțiilor, Selina Grup
