Testele tehnologice au fost încheiate, însă începerea operațiunilor depinde de obținerea ultimelor autorizații.
JT Grup Oil, companie listată pe piața AeRO sub simbolul JTG, estimează că noul terminal pentru produse petroliere din Portul Constanța va deveni operațional în octombrie 2026. Proiectul este dezvoltat prin JT Terminal Constanța, subsidiară controlată integral de grup.
Probele tehnologice ale instalațiilor au fost finalizate, potrivit unei informări transmise Bursei de Valori București și prezentate de Ziarul Financiar. Calendarul rămâne însă condiționat de încheierea procedurilor administrative și de obținerea autorizațiilor necesare funcționării.
JT Grup Oil evaluează investiția la 150 de milioane de lei și o descrie drept cel mai important proiect derulat de grup în ultimii ani. Terminalul ar urma să extindă capacitatea companiei de depozitare, manipulare și distribuție a produselor petroliere.
Infrastructura din Constanța include opt rezervoare și este conectată la rețelele portuare, rutiere și feroviare. Configurația permite operarea simultană a navelor, vagoanelor și autocisternelor, reducând timpii necesari transferului de carburanți.
Pentru JT Grup Oil, lansarea terminalului poate marca trecerea de la un model concentrat în principal pe distribuția carburanților la unul care include într-o măsură mai mare serviciile logistice și de infrastructură. Depozitarea și manipularea produselor pot genera surse suplimentare de venit, dar rezultatele vor depinde de gradul de utilizare și de contractele comerciale atrase.
Compania vizează atât piața românească, cât și fluxurile comerciale către Ungaria, Serbia, Austria și Ucraina. Poziționarea în Portul Constanța îi oferă acces la rutele de aprovizionare din bazinul Mării Negre și la coridoarele de transport către Europa Centrală și de Est.
În paralel, JT Grup Oil a obținut autorizația de construire pentru un alt terminal, amplasat în Portul Tisovița–Dubova, în apropiere de Orșova, județul Mehedinți. Proiectul prevede instalarea a patru rezervoare supraterane pentru combustibili lichizi, alături de infrastructura tehnică necesară.
Cele două investiții ar putea forma o rețea logistică între Portul Constanța și transportul dunărean. Pentru clienții din România și din statele vecine, aceasta poate însemna mai multe opțiuni de stocare și distribuție, însă proiectul din Mehedinți se află într-o etapă mult mai timpurie decât terminalul de la Constanța.
JT Grup Oil a raportat pentru primul trimestru din 2026 o cifră de afaceri netă de 52,05 milioane de lei, în creștere cu 12,2% față de perioada similară din 2025. Profitul net a urcat cu 54%, la 834.777 de lei, ceea ce corespunde unei marje nete de aproximativ 1,6%.
Investitorii vor urmări în continuare respectarea termenului din octombrie și viteza cu care terminalul va începe să genereze venituri. Raportarea trimestrială arată că investițiile au mărit și presiunea financiară: cheltuielile financiare au crescut cu aproape 39%, la circa 892.000 de lei.
