Licitația privind proiectarea și execuția Lotului 2 din Centura Metropolitană, un contract estimat la 1,182 miliarde de lei, fără TVA, a fost publicată în SEAP, transmite Actualdecluj.ro. Procedura a fost lansată în 15 aprilie 2026, iar termenul limită pentru depunerea ofertelor este 6 iulie 2026, ora 15:00. Este a doua din cele șase proceduri deja publicate în SEAP care fac parte din Centura Metropolitană pe care primarul Emil Boc a anunțat că o va împărți în segmente după anularea contractului cu Dimex-Hydrostroy-Integral.
Tronsonul lotului 2 vizat de acestă licitație publicată în SEAP este cuprins între km 14+747 (Nodul 5 Florești) și intrarea în Tunelul 1 (km 19+600) și include: Nodul 5 Florești, Nodul 6 Cora, Nodul 7 Colina, drumul de legătură B4 (de la Nodul 7 Colina la Spitalul Regional) și drumul B4.3 (conexiune între drumurile de legătură B4.2 și B4.1).
Primăria Cluj-Napoca a stabilit criterii extrem de stricte pentru participarea la licitației. Noile cerințe confirmă faptul că licitația este destinată în principal marilor constructori sau consorțiilor puternice din domeniul infrastructurii.
Una dintre cele mai importante condiții este legată de capacitatea economică: firmele trebuie să demonstreze o cifră de afaceri medie de minimum 240 de milioane lei în perioada 2023–2025. În cazul asocierilor, această cerință poate fi îndeplinită prin cumularea resurselor, iar companiile pot apela și la terți susținători, cu obligația de a prezenta angajamente ferme și dovezi privind resursele financiare.
Documentele justificative nu sunt solicitate inițial, ci doar ofertantului clasat pe primul loc, care va trebui să prezinte situațiile financiare aferente ultimilor trei ani.
Cerințele privind capacitatea tehnică sunt și mai restrictive. Participanții trebuie să fi realizat, în ultimii cinci ani, lucrări similare în valoare cumulată de cel puțin 420 de milioane lei, pentru autostrăzi, drumuri naționale sau drumuri expres.
În plus, este obligatorie experiența în realizarea unor structuri complexe: cel puțin un pod, pasaj sau viaduct cu o lungime de minimum 150 metri și cel puțin o structură cu deschidere de minimum 50 metri.
Aceste condiții reduc semnificativ numărul potențialilor ofertanți, fiind vizate companii cu experiență în proiecte majore de infrastructură.
