Noua infrastructură face parte dintr-un program mai amplu de opt pasaje rutiere dezvoltate în județul Bihor pentru reducerea congestionării și îmbunătățirea mobilității.
Municipiul Oradea a finalizat un nou proiect de infrastructură rutieră, constând într-un pasaj suprateran construit la intersecția dintre centura Oradea și centura Oșorhei, în apropierea zonei comerciale Metro. Potrivit informațiilor publicate de ZF, investiția s-a ridicat la 27,4 milioane de lei, fără TVA, iar finanțarea a fost asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Proiectul a fost implementat în parteneriat de Primăria Oradea, Consiliul Județean Bihor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Lucrările au fost executate de compania austriacă PORR Construct și au fost finalizate în aproximativ 10 luni.
Noul pasaj are o lungime totală de 560 de metri, incluzând atât suprastructura, cât și rampele de acces. Obiectivul investiției este reducerea timpilor de deplasare într-una dintre cele mai aglomerate intersecții din municipiu și creșterea capacității de preluare a traficului de tranzit și local.
Conform unui comunicat transmis de autoritățile locale și citat de ZF, noua infrastructură va facilita accesul către platformele comerciale și industriale din estul orașului și va contribui la diminuarea volumului de trafic care traversează zona urbană. Reducerea blocajelor rutiere este așteptată să aibă efecte inclusiv asupra nivelului emisiilor generate de traficul intens.
Președintele Consiliului Județean Bihor, Mircea Mălan, a declarat, potrivit comunicatului, că acesta este primul dintre cele cinci pasaje realizate prin PNRR în cadrul parteneriatului dintre autoritățile locale și CNAIR, iar toate cele cinci proiecte ar urma să fie finalizate până la sfârșitul lunii august 2026.
Pasajul inaugurat în zona Metro reprezintă al doilea obiectiv rutier dat în exploatare din programul celor opt pasaje planificate în județul Bihor, după deschiderea pasajului de la Oșorhei, realizată în noiembrie 2025.
Programul de investiții este împărțit între două surse majore de finanțare. Cinci dintre pasaje beneficiază de fonduri din PNRR, în timp ce alte trei sunt dezvoltate prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027. Strategia urmărește modernizarea infrastructurii rutiere din jurul Oradei și îmbunătățirea conectivității pentru transportul de persoane și mărfuri.
Investițiile în infrastructura de transport au devenit una dintre principalele direcții de utilizare a fondurilor europene în România, autoritățile locale mizând pe astfel de proiecte pentru reducerea congestiei, susținerea dezvoltării economice și creșterea atractivității zonelor industriale și logistice.
Surse: Ziarul Financiar, Primăria Municipiului Oradea
