Sectorul dintre Zimbor și Poarta Sălajului se apropie de inaugurare, iar autoritățile estimează că până la finalul anului va fi deschisă circulația și pe segmentul către Nădășelu.
Circulația pe un nou segment al Autostrăzii Transilvania (A3) va fi deschisă în cursul lunii iulie, potrivit informațiilor publicate de HotNews, care citează declarațiile secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Horațiu Cosma. Este vorba despre cei aproximativ 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului, un sector considerat unul dintre cele mai complexe proiecte rutiere executate până acum în Transilvania.
Deschiderea are loc cu o întârziere semnificativă față de calendarul inițial. Atât acest tronson, cât și segmentul vecin dintre Nădășelu și Zimbor aveau ca termen contractual de finalizare anul 2023, însă dificultățile geotehnice și modificările de proiect au prelungit execuția.
Potrivit declarațiilor lui Horațiu Cosma, constructorul finalizează în prezent ultimele lucrări la nodul rutier Românași și intervine pentru stabilizarea unei zone afectate de alunecări de teren. După recepția lucrărilor, circulația ar urma să fie deschisă în luna iulie.
Proiectul s-a remarcat printr-un nivel ridicat de complexitate inginerească. Pe traseu au fost realizate viaducte cu o lungime totală de peste trei kilometri și înălțimi care ajung la aproximativ 50 de metri. Lucrările au inclus milioane de metri cubi de excavații, ziduri de sprijin, sisteme de drenaj și consolidări ale versanților pentru reducerea riscului de instabilitate a terenului.
Pe sectorul dintre Nădășelu și Zimbor, lucrările executate de asocierea condusă de UMB au fost afectate de probleme geotehnice importante. În două puncte critice, soluțiile prevăzute în proiectul inițial nu au corespuns condițiilor din teren, ceea ce a impus reproiectarea traseului și construirea separată a două viaducte de mari dimensiuni.
Cele două structuri, executate de compania turcă Ozaltin, însumează peste trei kilometri și reprezintă elemente esențiale pentru finalizarea întregului sector. Conform estimărilor prezentate de oficialul din Transporturi și citate de HotNews, lucrările principale realizate de UMB ar urma să fie încheiate în luna august, iar finalizarea viaductelor este așteptată până la sfârșitul anului, moment în care circulația ar putea fi deschisă pe întregul tronson dintre Nădășelu și Poarta Sălajului.
Datele oficiale arată că tronsonul Nădășelu – Mihăiești – Zimbor are o lungime de aproximativ 30 de kilometri, un contract cu valoare actualizată de circa 1,5 miliarde de lei fără TVA și un stadiu fizic de aproximativ 96% în luna iunie 2026. Segmentul Zimbor – Poarta Sălajului măsoară 12,24 kilometri, are o valoare actualizată de aproximativ 836 milioane de lei fără TVA și se află la un grad de execuție de circa 98%.
Accelerarea lucrărilor pe Autostrada Transilvania ar putea transforma 2026 într-unul dintre cei mai buni ani pentru dezvoltarea acestui proiect strategic. Potrivit estimărilor Ministerului Transporturilor, aproximativ 100 de kilometri de autostradă ar urma să fie deschiși circulației în județele Cluj, Sălaj și Bihor.
După finalizarea acestor segmente, atenția se va muta asupra celui mai dificil sector rămas pe traseul A3, în zona Zalăului. Aici este planificată construcția Tunelului Meseș, proiect care, odată realizat, va deveni cel mai lung tunel rutier din România și una dintre cele mai complexe investiții de infrastructură rutieră din ultimele decenii.
Sursa: HotNews, Ministerul Transporturilor
